1、关于ALC板材蒸压轻质加气混凝土板简称ALC板（AutoclavedLightweightConcrete）的简称，它是以粉煤灰（或硅砂）、水泥、石灰等为主原料，经过高压蒸汽养护而成的多气孔混凝土

1、绿色环保：使用原料均为环保材料，不含有害物质，符合国家GB6566-2010标准的A类装饰装修材料。2、防火性能：采用不燃性能A1级材料，在1000摄氏度的高温情况下的耐火性能不低于3小时。3、提

1、节能外挂板在双面混凝土中间夹有50厚的挤压板，其保温性能优于传统建筑的外墙外保温或外墙内保温性能，也解决了传统建筑因外保温而导致外墙内饰脱落的现象。2、环境保护装配式内墙板采用工厂化生产后，施工现

其实混凝土轻质内墙板比传统石膏、混凝土耐火性能高5倍。另外，混凝土轻质内墙板可以缩短墙体施工时间，减少结构工程投资，降低综合成本。但是混凝土轻质内墙板的价格很高。混凝土轻质内墙板建材的水合产物为二水硫

一、郑州沥青混凝土路面与水泥混凝土路面的区别？这关键就在于水泥混凝土几乎没有塑性，使用水泥混凝土路面必须要留伸缩缝，而且水泥混凝土的施工还需要设置施工缝，这些缝使得水泥混凝土的行车舒适度降低。(这是个

一、郑州沥青混凝土路面恢复沥青混凝土路面层是在验收合格的基层上，热拌热铺并碾压成型的一种结构层。1、材料沥青：应为均质材料，无水，每批运到现场必须有生产厂家出场合格证和试验报告，再由我经理部实验室抽样

一、郑州沥青路面裂缝的维修1、在年平均气温较高的地方，轻微裂缝可愈合所以可不加处理。在年平均气温较低，将裂缝路段采用人工或专业清扫车清扫干净，并用风机将残留粉尘吹干净，然后均匀浇洒少量沥青，须臾均匀撒

一、郑州路面病害的养护维修技术1、路面保养维修主要内容沥青路面裂缝处理，沥青路（桥）面坑槽类维修。沥青路面裂缝处理主要指包括对龟裂、块状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝等病害的处理。沥青路（桥）面坑槽类维修包

1、热拌沥青混合料路面的初期保养（1）热拌沥青混合料面层，必须充分压实，待摊铺层完全自然冷却、混合料表面温度低于50度后方可开放交通。（2）纵、横向的施工接缝是路面的薄弱点，尤应加强初期养护，铲高补低

一、郑州沥青路面裂缝的养护维修沥青路面的裂缝有多种形式，应根据产生的不同情况采取相应的养护措施。对于轻微且无变形的裂缝，可在高温季节采用喷洒沥青，撒料压入的方法处理，或进行小面积封层；在低温潮湿季节可

一、郑州农村公路沥青路面典型问题1、裂缝问题裂缝是沥青公路发生的所有病害中出现频率的一种。该病害一般呈现出纵向和横向两种形态，特定情况下也可能出现网状。而其中纵向裂缝主要是由路面施工时不按照设计规定来

一、郑州公路沥青路面病害养护办法为了提升公路质量，科学有效的养护极为必要。在实际操作过程中，针对不同的沥青路面病害类型，选择使用相应的养护方法，能够提高沥青路面的病害修护质量，延长沥青路面的使用年限。

郑州沥青路面养护技术养护技术一般分为：预防性养护和修复性养护预防性养护工作旨在保护路面并减小路面质量下降速度。修复性养护工作旨在修复特定的路面破坏或损坏区域。及时的预防性养护能延缓在与环境施加的荷载作

遮阳篷是一种能够防止光线直射的生活休闲用品，通常只能在有人值守的情况下使用，而当无人值守或发生某些情况之时请务必收回遮阳篷。那么，哪些情况下必须收回遮阳蓬呢？1.：当雨水能在遮阳篷布的表面形成水槽；2

伸缩遮阳篷是中商业用品，具有的外遮阳功能，能够彻底阻挡紫外线的辐射，降低室内温度，减少空调负荷;具有节能效果，从节省能源以及环境保护角度考虑，意义非常重大;在遮挡炎炎夏日的同时，能够使强烈的阳光以漫射

雨棚产品可以在雨天为我们遮挡风雨，营造出更加舒适的环境，但是在晴天我们可能更加喜欢将雨棚进行收缩折叠，以便享受到充沛的阳光洗礼。所以市面上的产品就是可以折叠的雨棚了，它们即可以满足消费者的日常需求，也

、雨棚板的设计可以说是雨棚设计当中的一个要点之处，简单来说，雨棚板就是四边所支撑的物品。而它的长度以及相关厚度等，都要根据雨棚的整体规格以及材质大致总重量来进行计算。　　第二、雨棚边梁作为雨棚设计当中

1）当建筑有较高标准要求时，以下条件满足1～2项时应采取遮阳bai措施（1）室内（外）气温达到或超过29℃；（2）太阳辐射强度>240kcal/m2·h（1004．6kJ/m2·h）；（3）阳光

（1）保温性能-可以大大节省用于du制冷、制热zhi的能量（2）隔音性能（3）防晒，遮zhuan阳性能（4）耐shu气候性能德国罗曼仕遮阳篷具有抗风、抗雨雪和防沙的能力。给建筑物的门窗增添了一道防护屏

安装露台遮阳蓬的必要性 　　建筑节能-户外遮阳板和遮阳帘的应用国内现在非常关注建筑节能，这也是建筑设计师的一大课题!要做到建筑节能有众多方法，其中一种就是采用遮阳板和一些户外遮阳帘!&nbs

首先说雨篷肯定是不透水的，透不透光不论。遮阳蓬可能是透水的，也可能透光或不透光的。功能上了来说，雨篷主要是考虑入口或者行走通道。而遮阳主要考虑的是遮挡阳光防止阳光太强，主要在窗子上面。

1、凹式阳台 　　首先，用米尺测量现场阳台的极限宽度(此尺寸为遮阳篷能安装的理论极限值)。篷宽为以上极限尺寸再减去50mm(此尺寸为遮阳篷能安装的实际极限值)。 　　2、半凹式阳台

细节如下：1）当建筑有较高标准要求时，以下条件满足1～bai2项时应采取遮阳措施（1）室内（外）气温达到或超过29℃；（2）太阳辐射强度>240kcal/m2·h（1004．6kJ/m2·h）；

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列，垂直于水平面的刚性轨道运动的运输设备。那么，在进行废旧电梯拆除操作时，需要注意事项有什么？1、作业人员必须熟悉和了解电梯构造和性能，并由设备

目前，人们乘坐电梯的要求也日益提高；而故障频繁的老式报废电梯，已不能满足人们的需要；但一下子把老式旧梯更换成新电梯，有些用户在资金上会存在一定的困难。故而，产生了旧梯改造的需求。我们经过几年的旧梯改造

近来，网上流传文章称，汽车、电视等都有报废期限，但由于缺乏强制性的电梯报废标准，我国电梯不仅常常超负荷工作，而且出了问题仍然不报废，这些"超龄服役"的电梯7%存在很大的隐患。电梯问

电梯故障是指由于电梯机械零件或电气控制系统中的元器件发生异常，导致电梯不能正常工作或严重影响乘坐舒适感，甚至造成人身伤害或设备事故的现象。一、机械系统的故障一、机械系统常见故障现象和原因有下列几类1、

出现该故障而停梯时，我们关掉了总电源。为了平层疏散乘客，轿厢错过了出故障的位置。检查线路无异常情况后，我们封锁厅外召唤试着送电，电梯能正常运行。但是，当轿厢运行到原出故障的位置时，故障重复出现。只好断

专业回收二手电梯导语：随着家庭中安装80%的电梯事故是由乘客不行为所引发的，1、不要站在电梯门中间以防夹伤，电梯设计上为防止关门时夹住乘客，通常轿厢门框上会设置有一个触板或者光电开关，电梯轿厢里有通风

二手电梯设备管理主要包括二手电梯设备的管理、运行管理、维修管理等内容。二手电梯设备的管理主要包括：二手电梯使用教育、措施，二手电梯困人的援救管理等。二手电梯设备的管理好坏直接影响二手电梯管理人员和二手

电梯回收教你如何辨别社区电梯是不是二手。外行人判断电梯好坏简单的方法就是看你雇的电梯保养公司是不是每半个月来保养一次。按照规定，电梯每半个月要进行一次保养，每季度进行一次翻修，每两年进行一次大修。如果

现在城市里高楼林立，出行、休闲、上班、回家都不可避免地要乘坐电梯公交。电梯回收想问大家知道你拿的电梯背后的“故事”吗？无论任何商品都有使用寿命，电梯也不例外，尤其是电梯关系到使用者的生命，更不应该延长

在平时，电梯都会出现问题，所以我们回收的时候一定有一些注意事项。所以我们来看看电梯拆除过程中的注意事项。一是测速监控装置故障，老电梯拆除后不能正常运行1.安装完成后，旧电梯拆除交付客户时无法正常运行，

1.金属软管必须选用合适的规格和材质。不同的使用环境、介质和压力要求，需要选择不同的金属软管进行安装。2.在安装过程中不能过度拉伸或弯曲金属软管，否则会影响软管的性能并降低其寿命。3.在使用金属软管进

1.夹紧连接法：将金属软管的两端与连接件夹紧，需要使用专用的夹紧工具。这种方法适用于管道安装较为简单、连接件规格较小的情况。2.焊接连接法：将金属软管的两端与焊接接头焊接，可以保证连接牢固。但需要注意

1.选购卸车软管时应注意其材质、耐压性能和生产厂家，尽量选择信誉度高的品牌和正规厂家生产的产品。2.在使用卸车软管时，应避免软管长期弯曲、扭曲和剧烈震动，避免软管受到大面积直接日晒和高温照射。3.在运

1.静压试验：将卸车软管置于特定条件下，如10分钟内加压3次，每次持续10秒钟，加压力度为软管标称工作压力的1.5倍，观察其是否出现泄漏和变形现象。2.冲击压试验：将卸车软管进行急剧变形，如将软管短时

卸车软管作为重要的输送工具，长期暴露在恶劣的工作环境中，其耐压性能是保证安全运输的重要保障。为了确保卸车软管的耐压性能符合要求，需要进行耐压试验。卸车软管的耐压试验通常分为两种：静压试验和冲击压试验。

1.检查时应停止卸料工作，关闭电源，排出残留物料。2.检查前应先看说明书，按照说明书对软管的规格和要求进行检查。3.使用年龄较长的软管，需要定期进行鉴定检测。4.软管老化时，应及时更换，以提高安全性和

1.外观检查：检查软管的外观有无明显的损伤或磨损，如断裂、划痕、硬化、裂纹等，若发现这些问题需及时更换。2.弯曲检查：检查软管的弯曲是否过度或者不足，过度弯曲可能会导致软管内壁磨损，不足则可能会引起软

卸车软管是输送物料的重要设备，长时间使用后可能会因为损耗或老化导致性能下降或出现安全隐患，因此需要定期检查。检查频率一般建议每个月一次。若卸车工作频繁或运输物料较为危险，检查频率应适当增多以确保安全。

卸车软管的更换周期因类型和使用情况的不同而有所区别：1.制动软管：一般建议在行驶3到6万公里或3年后进行更换，以确保良好的工作状态和制动效果。2.加气站卸液软管：通常情况下，其检定周期为每6个月一次。

卸车软管的更换时间取决于其使用情况和环境。一般来说，建议每30000公里或每60000公里或每三年检查换一次刹车软管。如果软管出现老化现象或泄漏情况，或者外层绝缘皮有磨损，或者盘管有明显的折痕，就需要

虽然金属软管可压缩也可拉伸，但是如果不按正确位置安装，则会很快断裂，降低使用寿命。软管可以水平安装，也可以垂直安装或斜向安装，理想的状态是垂直安装，同时应避免安装在车轮附近，必要时可以加装挡板。一般可

由于制作软管主要零件的材料是采用奥氏体不锈钢，因而保证了软管优良的耐温性和耐蚀性，软管的工作温度范围极广，为-196—600℃，使用的软管按管道所通介质的腐蚀性选择适用的不锈钢牌号，即可保证软管的耐蚀

金属软管大体上由波纹管、网套及接头三大部分构成。波纹管是金属软管的本体，起着挠性的作用；，网套起着加强、屏蔽的作用；接头起着连接的作用。对不同的使用要求，它们之间相互连接的方式各不相同：波纹管、网套与

管道的安装应力在复杂的管路系统中，常常出现由于空间位置条件的限制，造成安装工作上的种种困难：成型的管子装不上去；弯过去、正过来，凑合装上去的管子，将不可避免地产生局部的冷校正。根据管子通径和现场的具体

初，人们用兽皮缝合成管状的结构，以适应生产斗争之需要。经过了相当长的时期，到十七世纪末叶，荷兰的万·德尔盖金兄弟制成了纵向缝合的帆布软管，在当时的消防业务中被广泛采用。后来，随着橡胶在国际市场上的出现

在真空试验中，被抽空的系统虽然一般认为是不危险的，其实仍然隐含有两种危险，一种是被压碎（内爆），一种是人们进入即使已经与大气相通的容器中可能发生的危险，因为大多数真空试验使用了包含像氦、氮和氢气这些不

选购技巧　　1.看尺寸:软管公称通径，选用接头型式(主要有法兰联接、螺纹连接、快速接头连接)及金属软管的尺寸，软管长度。　　2.看压力:根据软管实际工作压力，再查询波纹金属软管的公称通径与压力表，决定