当你有一台反应慢的电脑你在知道,这是什么感觉了。电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度实现的,也就是说加大ECM的信号强度,从而让油门踏板踩下的深浅,跟气门开合度达到同步。达到以前拉线油门的效果。给我们带来的好处就是油门灵敏,汽车操控自如。
提供虚假驾驶风格供ECU调整发动机参数
现代发动机的ECU普遍具有驾驶风格自适应能力,如果驾驶者经常快速深踩油门(俗称拉转速),ECU会逐渐认为驾驶者的风格趋向"激烈",这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的调整参数。使用电子油门加速器后,即使按照以前"温和"的驾驶风格进行驾驶,发动机依然会得到"激烈"的驾驶体会,这相当于欺骗了ECU,久而久之,发动机会自动修改其各项参数以适应该风格,使车辆"自动"变得更加迅猛。
电子油门介绍:缺点
一,工作原理复杂,成本高,费用相应提高。
二,有延迟效果,反应不如传统拉线油门快。
三,结构相对复杂,存在故障率的问题。
放大油门信号,提升静态响应:电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度实现的,会将输入的油门信号放大50%。
放大油门信号增速,提升动态响应:在油门踏板被踩下时,加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率,变化越快,说明加速要求越强烈,油门加速器会将此变化率加大,终实现的效果是提速动态响应更好。